โชว์จักรยาน

[กวางจ้ะ]

นึกว่าพี่แอ้มีร้าน 

[iannnnn]

ตามมาตอบทันทีด้วย

[IM]

ดัก mention ไว้แน่ๆ

[itor]

USEFUL

the ultimate urban utility bike

[IM]

เอาๆๆๆ

[โก้]

ด้วยความอยากเปลี่ยนการห้อยกระเป๋า จากข้างหลังมาข้างหน้า
ก็เลยคิดจะทำ Rack หน้าใช้เอง ซื้อสแตนเลสมา 1 เส้น ยาว 6 เมตรแหน่ะ (เขาไม่แบ่งขาย)
แล้วก็ให้ร้านตัดเป็นท่อน ท่อนละ 1.15 เมตร จากบ้านที่แปดริ้ว แบกมาทำร้านอ๊อกกันชนรถตู้ แถวรามอินทรา



มีแบบในใจแล้วก็สั่งให้เด็กในร้าน จัดการให้พี่ด้วย
อ๊อกๆๆๆ เชื่อมๆๆๆ ด้วยวิธีการเชื่อมเลส

[โก้]

TIG (ใช่มะ) ต่างจากการเชื่อมเหล็ก แต่ดูเหมือนจะเร็วกว่าเยอะ
กดๆๆๆ กริ๊กๆๆๆ เลสละลายเชื่อมติดกันเร็วมาก และร้อนมาก
ออกมาละ ทรงนี้ล่ะ คล้ายๆ แบบที่เราลอกเขามา อิอิ

[โก้]

เสร็จเรียบร้อย โดนค่าทำไป 300 บาทถ้วน
ลองใส่กระเป๋าแบกด้านหน้าดู ลองปั่นซักพักก็กลับมาแก้เพิ่มเติม
ด้วยการใส่เลสตัว L เพิ่มเข้าไปเพื่อกันกระเป๋าหุบไปตีกับซี่ลวด

[โก้]

เรียบร้อย ลองแบก ลองปั่น โอเคไม่ติด
ถือว่าโปรเจคเร่งด่วนอันนี้ผ่าน ที่เหลือก็ ถอดออก แล้วซื้อของแท้ใส่แทน



ใช้อันนี้ล่ะ ถูกแล้ว !!
ค่าเลส 1 เส้น = 300
ค่าอ๊อกเลส = 300

600 บาทสบายใจ ถ้าของแท้ 4000 ทางบ้านรู้เข้า เราตายแน่
เราต้องไม่ให้รู้สิ

[IM]

เหมือนมันต่ำไปมั้ย เวลาใช้งานจริงเกิดอาการล้อดื้อบ้างรึเปล่าครับ

[สมเจี้ยม]

เหมือนยังไม่ได้ขัดกรดนะครับลุงโก้ ยังเห็นรอยดำๆ จากการเชื่อมอยู่ ให้ร้านเค้าใช้น้ำยากรดขัดให้อักละละรอยดำหาย เงาวับเลย

[JΛNΣ]

เห็นเค้ามีแต่แต่งลดน้ำหนัก นี่อาไร๊ 

[โก้]

ห้อยแล้วก็โอเคนะ หน้าหนักปรกติตามของที่ใส่ในกระเป๋า ปล่อยมือปั่นตรงดี
ส่วนเรื่องรอยเชื่อมที่เป็นด่างๆ นั่น ผมปล่อยไว้งั้นแหละ ขี้เกียจเก็บงานละ แขวนดิบๆ ดีกว่า
จะพ่นสีทับมันก็ไม่ติดอีก

คือมีโครงการ Full Load กระเป๋า 5 ใบน่ะ ตอนนี้มีแล้ว 3 เหลืออีก 2 อิอิ
เลยต้องทำแร็คหน้าถูกๆ ไว้แขวน ไม่งั้นเสียเงินบานแน่ๆ
รถหนัก เฟรมเหล็ก ยิ่งปั่น ยิ่งไหลนะพี่เจน ไม่เหนื่อยอย่างคาร์บอน อลู ที่ต้องเติมแรงตลอด

ระยะไม่ต่ำครับ เพราะจุดยึดแร็คมันอยู่ตรงนั้นพอดี สูงหรือเตี้ยกว่านี้ไม่ได้

[โก้]

เนี่ยของแท้ 4000 แหน่ะ ทำใจไม่ได้เลยทำเองดีกว่า
เออถ้าซัก 2000 นี่ก็ซื้อแหละ

[JΛNΣ]

เดี๋ยวก็ไปซื้อของแท้มาติด แล้วบอกเมียว่าเนี่ยสั่งทำแค่ 600 เอง