เรื่องแก๊ส..แก๊ส

[โบว์]

หม้อต้มอย่างเดียว 2 พันกว่าบาท
แต่ชั้นเปลี่ยนสายด้วย เช็คด้วย รวมแล้ว 4,500
เพิ่งรู้เหมือนกันว่าต้องเปลี่ยนทุกปี ยิ่งวิ่งเยอะๆอย่างแกกะชั้นนี่ต้องเปลี่ยนเลยนะ
รีบไปเปลี่ยนด่วนเลยแก หม้อต้มสึกนี่อันตรายสุดยอดนะ รั่วได้
ของชั้นนี่เป็นรอยแล้วตอนไปเปลี่ยน

[กำนม.};oO=]

เหวยยยยยยยยยยย
แอบไปดูดมาตั้งก๊ะเมื่อไร
ผมแอบแปะไว้แป๊บเดียวตอนเช้ามืด
มีแต่กิ๊บกิ้วเท่านั้นที่เห็น..
ใครไม่ท้อง..ห้ามดูสิ
..
หม้อต้ม ไม่ต้องเปลี่ยนทุกปี อยู่ที่สเปคจ้ะ
หม้อตราม้าลายเรอะ เปลี่ยนบ่อย หรือช่างชอบทำกับข้าวล่ะ
อายุใช้งานของแต่ละอย่างขึ้นอยู่กับการกำหนดทางวิศวกรรม
รุ่นที่ผมใช้ ใช้กันยันรถละลายเป็นวุ้น เพียงแต่ซ่อมบำรุงตามกำหนด

[คิ้วหนาจ้ะ]

ใช่แล้วอย่างที่พี่ กำนม ว่าฮะ

ตอนนี้เพื่อนแนะนำว่า ถ้าจะเปลี่ยน ให้ลองของ Tomasetto ดูจ้ะ (เห็นว่าจูนแล้วเนียนกว่าเยอะ)
ส่วนตอนนี้ที่ใช้อยู่ เป็นของ Hana ครับ 

[ส้ ม ♥]

แหม ว่าจะพิมพ์ถามพอดี พี่ศักดิ๋มาปาดหน้าซะ

+ พี่ศักดิ์ 

[โบว์]

โบว์ใช้เมจิกค่ะ 2 ปีกว่าแล้วเลยเปลี่ยน
อ้าวสรุปไม่ต้องเปลี่ยนทุกปีเรอะ
แต่สำหรับคนดูไม่เป็นก็น่าเปลี่ยนนะคะ

[กำนม.};oO=]

มันมีสองนโยบายจ้ะ เหมือนของหลายๆอย่าง
ถ้าดูไม่เป็น ถูกหน่อยเปลี่ยนบ่อยๆเอา ก็ใช้ได้ดี แต่ควรเช็คกันบ่อยๆ
หรือเอาของดีมาตรฐานอิตาลี่ จ่ายแพงครั้งแรก ชัวร์ทน เหมาะกะพวกไม่ค่อยมีเวลาเช็ค
ที่น่าคิดคือ 2พันกว่า เปลี่ยนทุกปี สี่ปี ก็หมื่นกว่า รวมค่าแรง
โทมาเซ็ทโต้ เท่าไรหนอ ไม่เกินสี่ห้าพันได้ไหม ผมไม่แน่ใจจ้ะ

[โบว์]

ดูไม่เป็นน่ะค่ะกำนัน ช่างว่าไงก็ต้องว่างั้นแหละ
แต่ที่เปลี่ยนเพราะมันมีรอยจริงๆด้วย เลยพยายามเช็คบ่อยๆ
ไม่รู้ว่าเค้าเปลี่ยนยี่ห้ออะไร เดี๋ยววิ่งไปดูแล้วจะมาบอกนะคะ
โบว์ติดมา 2 ปีกว่าแล้ว ต้องเปลี่ยนอะไรอีกบ้างคะเนี่ย
ไร้ความรู้โดยสิ้นเชิง แล้วก็ซวยด้วย คราวที่แล้วรถดับกลางสี่แยก
สรุปไอ้สรีนอยอะไรเนี่ยบวมน้ำ

[ส้ ม ♥]

\/

ขอรู้ด้วยคน ช่วงบ่ายนี้ส้มจะเอารถไปเช็คพอดี

หลังจากที่โบว์แอนมา รู้สึกว่ารถอืดมาก มันไม่เร่งเหมือนเดิม

ตอนแรกนึกว่าหนักไอ้แอน 

[โบว์]

ซวยนรกเลยค่ะ เมื่อปีก่อนรถดับกลางสี่แยกที่เมเจอร์
ไปคนเดียวด้วย แทบร้องไห้เลย
ต้องเรียกรถยกมายก ไอ้นอยย์ๆมันบวมน้ำ

[กำนม.};oO=]

บางกรณีที่สำคัญมาก ..
เราต้องตั้งสติ แล้วพิจารณาให้ถึงแก่นแท้
ว่าควรจะเปลี่ยนช่างก่อนไหม เปลี่ยนอะไหล่ทีหลัง :)

[กำนม.};oO=]

solenoid โซลินอยด์
สลิดน้อย ไม่ใช่กระดี่ ไม่ชอบน้ำมั้งนั่น
..
น้องแอนเร้าา ดูแลให้หน่อยสิ โทษน้องแอนจ้ะ
น้องแอนที่ดีควรจะมีรับประกันตลอดอายุการใช้งาน
เช่นรถผม จะไม่เสี่ยงกับทางชันขึ้นภูชี้ฟ้า ถ้าดับคือชีวิต
ดังนั้นผมจึงเลือกระบบที่ห้ามเสีย ห้ามดับ และมีลมหายใจสม่ำเสมอ
วิ่งติดต่อกันได้หลายพันชั่วโมง โดยไม่ต้องเขียนโปรแกรมใหม่ มันจูนตัวเองได้เสมอ
ห้ามรั่ว ห้ามซึม ห้ามจ๋อย มีแต่ความกระตือรือร้น ปนความประหยัด
เดี๋ยวจะช่วยหางาน มาเป็นค่าซ่อมบำรุงไปพลางๆ ก่อน เอาไหม
เอาไว้คันหน้า .. คันหน้า...ไม่ต้องเกาสิ ..วุ้ย
คันหน้าเลือกช่าง เลือกอุปกรณ์ เอาแบบอึดทนง่ายคุ้มประหยัดประเสริฐสารพัดจัดมาให้ครบ
..
ป.ล. ควรพกน้องแอนไว้ในช่องยางอะไหล่เสมอ

[คิ้วหนาจ้ะ]

ซวยนรกเลยค่ะ เมื่อปีก่อนรถดับกลางสี่แยกที่เมเจอร์
ไปคนเดียวด้วย แทบร้องไห้เลย
ต้องเรียกรถยกมายก ไอ้นอยย์ๆมันบวมน้ำ

จำได้ๆ เหตุการณ์นั้น
งอนแอนไปเลยนี่ 

ส่วนหม้อต้ม โทมาเซ็ตโต้นี่ ราคา 2 พันกว่า ไม่เกิน 3 พันฮะ

[กำนม.};oO=]

งั้นให้งบ สามพันเลย เอารุ่นที่ดีสุด คุ้มกว่ากันเยอะ ใช้ยาวววว

[คุณหนูฟ้า]

เอาไปให้ช่างเค้าเช็ค เค้าจูน ถ่ายขี้แก็ส น่าจะได้นะจ้ะ

พี่ศักดิ์ พี่ส้มคะ ขอถามหน่อยค่ะ
ค่าใช้จ่ายในการ จูน ถ่ายขี้แก็ส และเช็คสายต่างๆ ควรอยู่ที่เท่าไหร่คะ? 

[ส้ ม ♥]

จูน เช็คสายต่างๆ (เช็คเฉยๆ) ฟรี

ถ่ายขี้แก๊ส  250 บาทค่ะ


แนะนำให้ไปเช็คที่ร้านที่ฟ้าติดมา เผลอๆ จะฟรีหมด