Kart Championship of Thailand

[HS-JEF]

นี่คือรอยมาร์คยางที่ผมทำไว้ " 319 th TP. "ยางชุดนี้เป็นของรถคาร์ทเบอร์ 319 ในรุ่น Tag Pro ยางที่ใช้เป็นยางยี่ห้อ Maxxis รุ่น HG3





น้องนักแข่งผู้หญิงคนนี้จำชื่อไม่ได้ละ แข่งในรุ่น Yamaha Challenge อายุประมาณแอ๊นท์หรือไม่ก็จาน'วี 

[蓝月 (lán yuè)]

แล้ว?

เด็ก

หุ่นเห็นๆ
พูดได้ทีละคำเนี่ย

[Soris0ri]

ไม่จริงนะ  <<<<<<<<<3 พยางค์ 

[蓝月 (lán yuè)]

อ้อ รุ่นใหม่เขาปั๊ดตะนาแว้ว

[HS-JEF]

อ้อ รุ่นใหม่เขาปั๊ดตะนาแว้ว

+1

+1 หุ่นด้วย ถ้าไม่มีหุ่นคงไม่ฮา 





เมื่อทำการซ้อมของแต่ละรุ่นเสร็จแล้ว ก็จะมีการแข่งควอดิไฟเพื่อจัดอันดับการสตาร์ทในวันรุ่งขึ้นซึ่งเป็นวันแข่งจริง





ถึงเวลาพักเที่ยง แต่พวกนาช่างทีมแข่งก็ยังไม่พักกัน ก็ยังเตรียมตรวจสอบรถคาร์ทให้พร้อมเพื่อทำการควอดิไฟกันในรอบบ่าย

[蓝月 (lán yuè)]

แล้วใครชนะ

[HS-JEF]

แล้วใครชนะ

ใจเย็นซิน้อง อยากรู้ก็เข้าไปดูที่ http://www.kartthai.com 

[HS-JEF]

ปั่นเองก็ได้ไม่ง้อ 







สภาพสนามแข่งเมื่อมองลงมาจาก Pit ครับ ถึงแดดจะจ้าแต่ก็ไม่ร้อนครับ เพราะอยู่ติดกับทะเลสาบ เลยมีลมพัดเย็นสบายตลอดทั้งวันครับ รูปที่ 3 เห็นเต๊นท์ตรงต้นไม้มั้ยครับ นั้นล่ะผมประจำการเป็นกรรมการตรวจสภาพอยู่นั้น



นักแข่งแต่ละรุ่นทยอยมาทำการควอดิไฟจัดอันดับสตาร์ทกันเรื่อยๆ

[คุณชาย ( 737 )]

   ต้องมีคุณสมบัติอะไรบ้างครับ ถึงจะเป็นกรรมการตรวจสภาพได้ 

[นักศิลปะ]

แหนม ไม่มีอีกเหรอ จ่าเจฟ

[HS-JEF]

   ต้องมีคุณสมบัติอะไรบ้างครับ ถึงจะเป็นกรรมการตรวจสภาพได้ 

ขยัน ตั้งใจทำงาน แค่นี้ก็ได้แล้วครับ 

แหนม ไม่มีอีกเหรอ จ่าเจฟ

แหนมป๋าระจัน รอไปก่อนนะครับ 





ทีมกรรมการตรวจสภาพกำลังตรวจสอบรถคาร์ทที่ทำการลงแข่งขัน



เมื่อทำการตรวจสภาพเสร็จแล้ว ทางกรรมการตรวจสภาพจะทำการแปะสติกเกอร์ O.K. พร้อมเขียนน้ำหนัก รุ่นที่แข่ง หมายเลขรถ ของรถคาร์ทคันนั้น และเซ็นชื่อกำกับพร้อมวันที่ด้วยครับ



รถคาร์ทในรุ่น Tag Pro แต่ละคันจะเข้ามาเบิกยางเพื่อใส่กะทะล้อแล้วนำไปติดตั้งกับตัวรถคาร์ท ซึ่งต้องทำการติดตั้งที่เต๊นท์นี้ ห้ามนำยางกลับไปยัง Pit ของทีมแข่งตน เมื่อแข่งเสร็จก็ต้องถอดไว้ที่เต๊นท์นี้ด้วยครับ ( 2 รุ่นที่ต้องติดตั้งและถอดยางที่นี่มี 1.Intercont A 2.Tag Pro )