เรื่อง..รถ รถ

[พันเอก]

รถบวบใส่ขอบเท่าไรหรือ

[คิ้วหนาจ้ะ]

Nitto เส้นเท่าไหร่หว่า

บวบไม่สน Dunlop เรอะ ใช้มา 2 ชุดแล้ว
โอเคเลยล่ะ 205/45/17 นะ

[Buob Marley]

ของผม 205/65/15 ครับ
อีกคัน ขอบ 17 ยางเก่าเมื่อไหร ก็จะใส่ 15 เหมือนกัน ถูกกว่า นุ่มกว่า

ปล. รถที่บ้านทุกคัน 205/65/15 หมด

[พันเอก]

ของผม 205/65/15 ครับ
อีกคัน ขอบ 17 ยางเก่าเมื่อไหร ก็จะใส่ 15 เหมือนกัน ถูกกว่า นุ่มกว่า

ปล. รถที่บ้านทุกคัน 205/65/15 หมด

โห ยางของ Benz นี้แก้มหนาขนาดนั้นเลยหรือเนี่ย

[คิ้วหนาจ้ะ]

อยากใส่แก้มสูงๆ เหมือนกัน
แต่มันไม่สวยอะนะ แล้วยิ่งโหลดอีก

ทุกวันนี้ แก้ม 45 เจอรอยต่อถนนทีกระเทือนถึงตับ 

อยากหล่อต้องทน 

[โก้]

กำลังเล็งๆ ที่จะเปลี่ยนยางใหม่.. อยากจะถามหน่อยครับ
คือใจก็อยากได้บริจด์สโตนอะนะครับ แต่แพ๊งแพง

จะถามว่า มีใครเคยใช้ NITTO มั้ยครับ? เห็นฟีดแบ็กในเน็ตค่อนข้างดี โดยเฉพาะ ถ้าเทียบกะ MAXXIS
อีกญี่ห้อนึงที่ได้ยินชื่อมานานละ เพราะรู้สึกจะทำตลาดหนักเลยคือ HANKOOK มีใครเคยใช้มั่งครับ?

ขอบพระคุณล่วงหน้า

Nitto ดี ใส่แล้วฟิลลิ้งนิ่มมาก ลายสวย เสียอย่างเดียว 4 ล้อ 12000 
เทียบกับ Maxxis ไม่ได้ เพราะ Nitto เทพกว่าครับบ๊วบ
Hankook ก็เหมือน Maxxis นั่นแหละ แต่มาจากคนละอำเภอ

[Buob Marley]

โห ยางของ Benz นี้แก้มหนาขนาดนั้นเลยหรือเนี่ย

S KLASSE นะฮะ
รถหนัดสองตัน 65 อะดีแล้วพี่.. นี่ตามเสป็กมันเลยนะ

อยากใส่แก้มสูงๆ เหมือนกัน
แต่มันไม่สวยอะนะ แล้วยิ่งโหลดอีก

ทุกวันนี้ แก้ม 45 เจอรอยต่อถนนทีกระเทือนถึงตับ  

อยากหล่อต้องทน  

นั่นดิ เบียดฟุตบาทก็เสียวโดนแม็ก ลงหลุมทีก็แทบร้อง เปลืองน้ำมันอีกตะหาก
จริงๆ รุ่นผมใส่ 17" ยังไม่ค่อยหล่อ เขาใส่ 19" กัน

ปล. อย่างที่บอก พอ 17" ต้องเปลี่ยนจะไปใช้ 15" แสตนดาร์ด + แม็กเดิมตรงรุ่น หล่อแบบผู้ดี (ข้ออ้าง )

Nitto ดี ใส่แล้วฟิลลิ้งนิ่มมาก ลายสวย เสียอย่างเดียว 4 ล้อ 12000  
เทียบกับ Maxxis ไม่ได้ เพราะ Nitto เทพกว่าครับบ๊วบ
Hankook ก็เหมือน Maxxis นั่นแหละ แต่มาจากคนละอำเภอ

เส้นละสามพัน เปลี่ยนแต่ล้อหน้าก่อนได้มั้ย

[พันเอก]

ปัจจุบันใส่ 205 50 16 ไป ขึ้นเนินที่ก็จะแย่แล้ว

[โก้]

KUMHO สิบวบ ถูกดี
เส้นละ 2000 กว่าบาท
สี่ล้อแปดพัน สบายใจแฮ

ยางดีๆ มันนิ่มจริงแหละ
แต่ก็อย่างว่า แพงเวอร์
ใส่ยางกะโหลกๆ แบบนี้ก็วิ่งได้

[Buob Marley]

ราคาน่าคบหา

[Piix]

กะลังจะออกจากบ้านไปทำงานตอน 11 โมง ปรากฏว่ารถยางแบน
ส่งสมส.ไปในคนในทีมว่าเข้าช้าหน่อย (11โมงยังไม่ช้าอีกเหรอวะ? ) เพราะรถยางแบน แต่มีไรโทรมาได้เลย
แล้วก็สมส.ไปบอกมาร์ก (อยู่ออสฯ) ว่ารถยางแบนนะ แต่ยังสไกป์ได้ตามเวลาเดิมนะ (มีนัดทุก ศ. บ่ายโมง)
มาร์คตอบมาว่า มีไรรีบรึป่าว? ก็บอกไม่มี มาร์คเลยบอกว่าไม่เป็นไร งั้นมีไรก็เมลมานะ ขอให้มีความสุขกับวันหยุด

อ้าว
งั้นวันนี้นอนอยู่บ้านดิ

แอบอ้างมาเป็นประเด็น คือเพิ่งประสบเหตุรถยางแบนมาเมื่อวานเหมือนกัน
พี่ที่เรียนด้วยกันไปซื้อของแล้วกลับมาจอดล้อหลังยางแบนมาก ก้มดูเจอตะปูตัวยาวเกาะอยู่ที่ล้อ
พี่คนสวยมีล้ออะไหล่มีแม่แรงแต่เปลี่ยนไม่เป็น ต้องหาช่างมาช่วยเปลี่ยนยางกันวุ่นวาย
สุดท้ายได้ช่างมา เสียค่าเปลี่ยนยางไป 200 บาท (แต่เอายางไปปะแค่ 100 เดียว)


วันนี้เลยเล่าให้พี่ชายฟัง เค้าแนะนำสเปรย์อะไรสักอย่าง
เวลายางแบนให้ฉีดเข้าไปในยาง รถก็จะมีลมยางอีกครั้ง วิ่งไปได้อีก 50 กม.
เค้าบอกให้ติดไว้ เพราะแม่แรง ล้ออะไหล่ บางทีเวลาฉุกเฉินมันก็มักใช้ไม่ได้ขึ้นมา


มีใครเคยใช้สเปรย์ลมยางแบบนี้บ้างไหม
อยากรู้ว่าเวลาจริงๆ มันใช้งานง่ายๆ จริงเหรอ (ไม่ค่อยเชื่อคำว่าง่ายของพี่ เพราะเค้าทำอะไรก็บอกง่ายๆไปหมด)

[Buob Marley]

เคยเห็นเยอะแยะนะ รถหรู (มาก) บางยี่ห้อมีเป็นอุปกรณ์มาตรฐานด้วย
คือทันทีที่ล้อสูญเสียแรงดัน มันจะดันไอ้ตัวนี้ที่อยู่ในล้อไปอุดรอยรั่วได้เอง

แบบที่เป็นกระป๋องแบบปิ๊กว่าก็เคยเห็นโฆษณาอยู่เหมือนกัน
http://autorepair.about.com/od/quicktips/fr/fixaflat_review.htm

[คิ้วหนาจ้ะ]

ไม่เคยใช้เหมือนกันเลยไม่กล้าฟันธงว่าดีมั้ย
ที่บ้านก็มีนะ ถ้าจำไม่ผิดน่าจะของ 3M หรืออะไรซักอย่าง
แต่ยังไม่เคยได้ใช้จริงซักที เพราะดันเอาเก็บไว้บ้าน
พอยางแตกทีไรเลยไม่เคยได้ใช้ 

[Buob Marley]

จริงๆ ปิ๊กหัดถอด/ใส่ไม่ยากนะ นอกจากว่าถ้าไปยางแตกในที่เปลี่ยวอะไรงี้ อันตราย

[Buob Marley]

ช่วงนี้ใช้รถแม่ไปทำงาน เพราะแม่ขี้เกียจขับรถ (แม่ไม่ขับมาเป็นเดือนละ )
อีกอย่างคือรถผมคอมฯ แอร์เสีย + มอเตอร์กระจกฝั่งคนขับใช้ได้มั่งไม่ได้มั่ง + จุกจิกบางอย่าง
คือจริงๆ ถึงคิวต้องซ่อมแล้วล่ะ (รวมเคลมที่ถูกเฉี่ยว + ไปเฉี่ยวเขามาด้วย) แต่ยังไม่ว่างเอารถไปทิ้งไว้อู่เสียที
จอดนานๆ ก็กลัวจะสตาร์ทไม่ติด เลยว่าจะเดินออกไปสตาร์ทเสียหน่อย แต่ออกไปปั๊บได้กลิ่นน้ำมันเบนซิน คิดอะไรไม่รู้เลยก้มลงดู

ผลคือ น้ำมันหยดครับ
ทำอะไรไม่ถูกเลย พ่อก็ไม่อยู่ เลยไปตามลุงข้างบ้านมาช่วย แกมุดเข้าไปดูเลย พอจับสายอ่อน (ต่อระหว่างแป๊บ) ปั๊บ เปื่อยหลุดครับ!!!
ผลคือ ถ่ายน้ำมัยออกเลยครับ ไม่เยอะหรอก เติม CRV 3/4 ถัง (จนล้น) ยังเหลือใส่แกลลอนได้อีกแกลลอนครึ่ง

คาดว่าผลมาจากความแก่ของมัน รวมถึงเคยใช้ โซฮอลมาก่อน (เพิ่งจะไม่ใช้ แล้วเปลี่ยนไปใช้ 91 อย่างเดียวมาราวๆ ครึ่งปีได้)
หลังจากเสร็จด้ยความทุลักทุเล ประกฏว่าสตาร์ทแก๊สไม่ติด เพราะปกติสตาร์ทด้วยน้ำมัน (ตั้งไฟไว้แก่ๆ นิดๆ สตาร์ทง่าย)
เดี๋ยววันไหนจะเอาไปซ่อมก็คงต้องจั๊มแบต แก๊สก็มีเดือบเต็มถังแหนะ

ปล. จริงๆ น่าจะไปจู๋ซวยแล้วมากกว่ามั้ง