ฟอนต์ฟอรั่ม

ไม่รุ้เป็นอะไร มีปัญหาแต่กับมอไซต์วิน เพราะรู้สึกตลอดว่า มันไม่ค่อยยุติธรรม

เมื่อหลายวันก่อน

ออกมาจากคอนโด เรียกวินที่คอนโด ออกมา ปากซอย 15 มันเก็บ 20 บาท 
เราก็ งง ถามมันว่า 20 บาทเลยเหรอครับ ผมขึ้นมา 15 บาท ตลอดเลยนี่
เขาไม่พูดอะไร บอกแค่ว่า 20 บาท

ผ่านไป  วันนี้ ....  ขึ้นมากับอีกคันหนึ่ง มันบ่นให้ฟัง ว่า มีคนที่คอนโดผม ขึ้นไปแล้วให้แค่ 15 บาท
มันบ่นว่า จะไม่มารับแม่งมันแล้ว (พูดงี้จริงๆ) ผมก็เริ่มสงสัยว่าใช่ผมหรือเปล่าว้าาาแต่ไม่ได้พูดอะไร
แต่ถามเรื่องอื่นว่า  สรุปมัน 20 บาท แล้วเหรอครับ ผมเคยขึ้นมา 15 บาทตลอด
เขาก็อธิบายนู่นนี่นั่น ผมเลยถามว่าทำไมจากปากซอย 15 ไป มัน 15 บาท
แล้วทำไมจากที่นั่นมาปากซอยมัน 20 บาทละครับ เขาบอกว่ามันคนละวินกัน
เราก็ อ้าว... สรุปแล้วมาตรฐานมันอยุ่ตรงไหนละครับ พอถามแค่นี้ผมก็ลงจากรถยื่นเงินให้แล้วก็เดินไปเลย

คิดในใจตลอดเวลา ถึงเรื่องนี้ว่า สรุปว่าเรา คิดไปเองคนเดียวหรือเปล่าเกี่ยวกับเรื่องมอไซต์วิน
ทำไมผมถึงรู้สึกถึงความอยุติธรรม และการไม่เป็นระบบกับอาชีพนี้ได้ขนาดนี้

บางทีผมก็สงสัยว่าตัวเองจะคิดมากไป เพราะ ถ้ามีคนคิดแบบผม เยอะ เขาคงต้องทำอะไรกับการมีอยุ่ของอาชีพนี้แล้วละมั้ง

แต่นี่ ไม่เห็นใครจะออกมาร้องเรียนอะไรเลย ก็เลยสรุปเอาก่อนว่า เราอาจจะคิดมากไปเอง

เรื่องไม่มาตรฐาน พี่ว่ามีทุกอาชีพนะ
แม้แต่ที่ควรจะมีการควบคุมแบบระบบขนส่งนี่ก็เถอะ
ซึ่งก็ต้องถามว่าใครเป็นคนคุมแล้วมันคุมทั่วถึงมั้ย
การประกาศขึ้นราคา กำหนดราคา แล้วมันมีกี่วิน คนดูแลมันมีเท่าไหร่ บลาๆๆๆ
แต่พี่เห็นด้วยว่าระบบมอไซค์วินบ้านเรา ไม่มีมาตรฐานที่ดีพอ

เรื่องไม่มีจรรยาบรรณนั่นก็อีกเรื่อง เจอเหมือนกันแบบจะเอา 30 เราบอกทุกวัน 25 สรุปว่า 25 ก็ได้
คือหน้าด้านจะเอา ว่างั้น นั่นสิแบบนี้จะฟ้องใครวะ คนคุมวินเรอะ ไม่น่าใช่...

เรื่องราคาไม่เท่ากัน ที่ซอยพี่ก็เป็นเหมือนกันอะ
ถ้าเรียกวินที่อยู่ใกล้ๆ หอ จะแพงกว่าวินที่อยู่ริมถนน ๑๐ บาท แถมเรียกราคาตามใจชอบ
ส่วนวินริมถนนจะมีป้ายราคาบอก ก็เดินเอาหน่อย นี่ขนาดใกล้ๆ กันนะเนี่ย (ห่างกันประมาณ ๒๐ ม.)
ถามว่ารู้สึกไม่ดีไหม รู้สึกนะ แต่ไม่ได้อยากจะทำอะไรกับการมีอยู่ของมัน
เลี่ยงได้ก็เลี่ยง แต่ถ้าต้องใช้ก็ก้มหน้าใช้ๆ มันไป นิสัยคนไทยปะ ยอมทุกสิ่ง แค่ให้มันจบๆ ไปซะที รำคาญ อะไรทำนองนี้..  :39:

ไม่รู้ซินะ ผมว่า อาชีพนี้มันชิวไป  แล้วอีกอย่าง ไม่ต้องรับผิดชอบกับการกระทำอะไรเลย
แท๊กซี่ที่ว่าแย่ ๆ พนักงานขับไม่สุภาพยังแจ้งได้เลยนะ เปิดไฟว่าว่างแล้วไม่รับผู้โดยสาร ยังร้องเรียนได้
แต่มอไซต์วินมันไม่เห็นจะต้องแบบรับข้อบังคับอะไรไว้เลย ขนาดแม่ค้าขายของ ยังต้องมีสมาคงสมาคม เพื่อตั้งราคงราคา
ในยุคที่มอไซต์วินเกลื่อนถนนแบบนี้ ก็น่าจะทำอะไรได้สักอย่างสองอย่างให้เป็นรูปธรรมบ้าง

เพื่อนผมมาจากบ้านนอก มันเบรคจนแว่นแตกทิ่มตา ไม่เห็นมันจะรับผิดชอบอะไร ดีไม่ดี ยังทำหงุดหงิดใส่อีก
ผมลงจากรถกำลังล้วงหาตังค์ มันด่าว่าเสียเวลาทำมาหากิน :08:



ปล. ผมเจอเยอะมากเพราะต้องใช้กลับเข้าบ้านทุกวัน  หลากหลายรูปแบบ ทั้งเมา ทั้งด่ากราด ที่ดีก็มี

นี่เจอจนจะเขียนเป็นบันทึกมอไซต์วินได้แล้วนี่

จริงๆมันเป็นการขนส่งที่ไม่มีตัวตนตามกฏหมายน่ะครับ
เรายังไม่มีการขึ้นทะเบียนรถรับจ้างชนิดจักรยานยนต์เต็มรูปแบบเหมือนรถแท๊กซี่แบบนั้น
ที่เห็นการจัดการเรื่องวิน เรื่องอะไรอยู่พักนึง นั่นก็แค่เกี่ยวเนื่องมาจาก การจัดระเบียบส่วยตำรวจ
ดังนั้น ถึงแจ้งไป ก็ไม่รู้จะเอากฏหมายข้อไหนมาจัดการดีน่ะครับ

เป็นความจำยอมของผู้ใช้เองล้วนๆเลย เพราะตอนนี้ก็เหมือนเราวานให้เค้าไปส่งให้แล้วจ่ายตังค์เป็นค่าน้ำใจน่ะครับ

อ๋อ  ได้ข้อสรุปแล้วครับ 

ถ้าเป็นแบบนี้ ก็ไม่แปลกที่เราต้อง ง้อ :58:

อ้าวเรอะ เห็นมีเรื่องเสื้อวินอะไรแบบนี้ นึกว่ามีระบบ  :58:

ถ้าเป็นอย่างงั้นจริง ผมว่า ก็ไม่ควรตั้งเรื่องราคาตั้งแต่แรกแล้ว ต้องแล้วแต่คนให้เลย :58:
ถ้าดำเนินการไปแบบนี้ ผมว่าอย่างไงก็ต้องมีการจัดการกับระบบแบบนี้ให้มันดูมีความรับผิดชอบต่อสังคม
ผมว่าเงินหมุนเวียนอาชีพนี้ไม่น่าจะน้อยเลย และค่อนข้างจะเป็นสิ่งที่จำเป็นกับชีวิตคนเมืองมากด้วย
ถ้าขืนให้มีระบบ วานให้ส่งแบบนี้ต่อไป
เราก็ต้อง อยุ่ในฐานะที่ถูกกระทำได้โดยไม่ต้องมีปากมีเสียง กันเลย

แบบนี้เราจะมีรัฐบาล กับการเสียภาษีไว้ทำไม (เกี่ยวมั้ย)

ในกรุงเทพ  วินที่ถูกต้อง  ต้องลงทะเบียนที่เขตแต่ละเขต ซึ่งเขตจะกำหนดว่าในพื้นที่ควรจะมีกี่วิน รวมถึงราคาค่าโดยสารที่เหมาะสม ซึ่งต้องติดให้เห็นชัดเจนที่หน้าวิน   แล้วถ้าจะร้องเรียนต้องไปที่เขตนะครับ สามารถจดเบอร์ที่เสื้อวินไปร้องเรียนได้  ส่วนวินเถื่อนส่วนมากจะไปขอตำรวจในพื้นที่ตั้งเอาหนะครับซึ่งก็แน่นอน ว่ามีส่วย

มอไซค์วินตามชุมชนใหญ่ๆในกรุงเทพรายได้ดีมากนะครับ เพื่อนที่ทำงานขับอยู่หลายคน ขับแค่เช้ามืดกับ1-4 ทุ่ม  หักค่าน้ำมันแล้วมีรายได้เสริมวันละไม่ต่ำกว่า 500 บาท  ถ้าวิ่งทั้งวันน่าจะไม่ต่ำกว่า700-800 ต่อวันเลย(บางวันขี้เกียจขับก็ให้เช่ากันวันละ 150-200 บาท)

 :25:

แล้วเวลาที่เขาขึ้นค่าโดยสาร ถ้าวินที่ไปขึ้นกับเขต  เขตจะรู้มั้ยครับว่าเขาขึ้นค่าโดยสาร

รู้จักช่างที่เคยขับวินแถวชินเขต
ได้วันละพันหน่อยๆ  :25:

ถ้าขึ้นจากเขต  น่าจะต้องมีป้ายแจ้งชัดเจนที่หน้าวินนะครับ...

ขึ้นจากยูเนี่ยนมอล มาที่หอจะ สิบบาท
แต่จากหอไปยูเนี่ยนมอล บางทีจะสิบสองบาท หลังสี่ทุ่มขึ้นเป็นสิบห้าบาท  :35:
แต่ถ้าเป็นอาร์เอส ขึ้นจากตรงไหนแถวๆนั้นจะสิบห้าบาท ต้องเป็นสถานที่ใหญ่ๆแลนด์มาร์คของละแวกนั้นจะมีราคาตายตัว  :30:

อ้างคำพูดจาก: เจี้ยม เมื่อ 14 ก.ค. 2011, 10:53 น.
รู้จักช่างที่เคยขับวินแถวชินเขต
ได้วันละพันหน่อยๆ  :25:

วันละพันหน่อยๆ ไม่ต้องเสียภาษีนี่ ดีกว่ามานั่งเซ็งอยู่ในออฟฟิศอีกนะนี่  :18:

ถ้างั้นเรื่อง อื่นๆ นอกจากราคา เราก็สามารถร้องเรียนที่เขตได้เหมือนกันนะซินะ เอาละจะเอาข้อมูลไว้ขู่มัน  :37:

ตรงแถวยูเนี่ยนมอลล์ก็มีป้ายราคาบอกเลยนะ ว่าไปที่ไหน ราคาเท่าไหร่

ขึ้นอยุ่กับแต่ละคิวนะ บ้านผม ถ้าที่ที่จะไปเป็นเส้่นหลักของคิวเขา ก็ถูก กว่าคิวอื่น

เขตมันมาคุมซอยเรารึเปล่าละจักรี

คนเดินผ่านทุกวันน่ะตัวเรานะ   :37:

อ้างคำพูดจาก: blackRabbit เมื่อ 14 ก.ค. 2011, 11:42 น.
ตรงแถวยูเนี่ยนมอลล์ก็มีป้ายราคาบอกเลยนะ ว่าไปที่ไหน ราคาเท่าไหร่

อ้าวเรอะ ทุกวันนี้ราคาแกว่งตามอากาศเลย ฝนตกขึ้นห้าบาท  :16:

อ้างคำพูดจาก: เบล เมื่อ 14 ก.ค. 2011, 12:03 น.
อ้าวเรอะ ทุกวันนี้ราคาแกว่งตามอากาศเลย ฝนตกขึ้นห้าบาท  :16:

วัน ๆ มึงเคยสังเกตุอะไรที่ไหนละ แสดดดดดดดด

อ้างคำพูดจาก: "เอ" เมื่อ 14 ก.ค. 2011, 11:55 น.

เขตมันมาคุมซอยเรารึเปล่าละจักรี

คนเดินผ่านทุกวันน่ะตัวเรานะ   :37:

เห็นด้วยกะเอ
มีอาจารย์ที่ ม.เกษตร สอนพี่มานี่ล่ะ
โดนวินมอไซตีตาย เพราะไปเถียงเรื่องเขาขึ้นราคาด้วยนะ
เราเห็นแค่ข่าวในหนังสือพิมพ์ (หลังจบออกมาแล้ว) ไม่รู้ด้วยซ้ำว่าคดีเป็นไง จับคนร้ายได้รึเปล่า

ปล. ซอยจักรีเปลี่ยวนะจ๊ะ จากที่ได้ไปเห็นมาแล้ว

งั้นคันไหนแพงเกิน เราตีมันให้ตายเลยครับ  :37:

คือผมไม่ได้สนใจเรื่องแพงหรือไม่แพงนะครับ
แต่ผมสนใจว่า มันมีมาตรฐานอะไรมาคิดราคา
และก็มีอะไรมาทำให้เราอุ่นใจในงานบริการชนิดนี้ได้บ้าง
และอยากรุ้ว่า ปัญหาหลายๆ อย่างเกี่ยวกับอาชีพนี้เกิดขึ้นกับคนอื่นบ้างหรือเปล่า

และที่สำคัญรัฐบาลเคยมีโครงการหรือสนใจที่จะดูแลหรือเปล่า
ซึ่งผมเห็นว่าควร แต่ที่ผมติดใจ คือผมคิดว่าคนอื่นไม่ได้คิดแบบผมก็เลยมาหยั่งเสียงดู

ผมว่าทุกคนที่เคยใช้บริการ หรือใช้ประจำ ก็คงคิดครับจักรี
แต่ด้วยความที่เหมือนจักรีว่า แล้วเราจะไปเถียงมันยังไง ถ้ามันจะเก็บเราแบบนี้
ไม่มีมาตรฐานห่านอะไรเลย ทำได้อย่างมากก็แค่เอาวะ กูไม่นั่งของมึงแล้ว ก็คงทำได้แค่นั้น
และบางคนก็คงไม่อยากไปต่อล้อต่อเถียงด้วย เพราะถ้าคำนึงถึงอันตรายที่อาจจะเกิดก็คงไม่คุ้ม
แจ้งตำรวจ ก็คงได้แค่ตักเตือนหรือปรับนิดหน่อย สุดท้ายตำรวจก็ได้แค่ปล่อยมันไป
แล้วเราก็จะระแวงหลัง แบบนั้นน่ะครับ

จะรอภาครัฐมาทำ ก็จนกว่าจะเกิดเรื่องอะไรเกี่ยวกับมอเตอร์ไซด์ขึ้นมาดังๆจนเป็นกระแสนั่นแหละครับ ถึงจะได้เคลื่อนไหว  :37:

จักรีเคยลองนั่งมอเตอร์ไซด์แบบเร่งด่วนออกถนนมั๊ยครับ
เพื่อนผมหลักพันวันฝนตกแบบรีบๆก็โดนมาแล้ว   :37:

ผมใช้วิธีตกลงราคาก่อนครับ ถ้ารู้สึกว่าแพงเกิน ผมก็จะเปลี่ยนไปนั่งแท๊กซี่
หรือบางครั้งตกลงราคากันๆได้แล้ว พอไปส่งถึงที่จริง ถ้าผมรู้สึกว่ามันไกล
กว่าที่คาดไว้ ก็จะให้ค่าโดยสารเขาเพิ่มครับ เพราะเขาต้องวิ่งเปล่ากลับวิน

มีบทความที่ดีมากเกี่ยวกับมอไซค์วิน ผมอ่านด้วยความซาบซึ้งทีเดียว
มาจากวิทยานิพนธ์ของนักศึกษาฮาวาร์ด ทำเรื่องมอไซค์วินในกรุงเทพ
มาจากการเสาะหาข้อมูลที่ดี เชื่อมโยงมิติทางสังคม เศรษกิจ
แล้วยังสามารถเอามาอธิบายความเป็นไปในสังคมไทยช่วงที่ผ่านมาได้อีกต่างหาก
http://www.matichon.co.th/news_detail.php?newsid=1279899382&catid=02 (http://www.matichon.co.th/news_detail.php?newsid=1279899382&catid=02)

อ้างอิงมอเตอร์ไซค์รับจ้างจึงดำรงอยู่ท่ามกลาง "ความแตกร้าว" หลายประการ ทั้งในเชิงรูปธรรมและนามธรรม คนขับมอเตอร์ไซค์รับจ้างพยายามสอดส่ายหาพื้นที่บนท้องถนนซึ่งไร้พื้นที่สำหรับยานพาหนะของพวกเขา พวกเขาตัดข้ามผ่านชนชั้นต่าง ๆ ในสังคม พวกเขาวิ่งอยู่ระหว่างอาคารสถานที่ต่าง ๆ และ พวกเขาวิ่งอยู่ระหว่างรถยนต์จำนวนมากในมหานคร

คนขับมอเตอร์ไซค์รับจ้างจึงเป็นทั้งศูนย์กลางและชายขอบของมหานครแห่งนี้คนกรุงเทพฯต้องใช้บริการของพวกเขาในทุกวันปัจจุบันมีมอเตอร์ไซค์รับจ้างอยู่ประมาณ 200,000 คันในกทม.  แต่ละคันวิ่งรับส่งผู้โดยสารประมาณ 20 เที่ยวต่อวัน โดยรวมแล้ว มีรถมอเตอร์ไซค์รับจ้างวิ่งรับส่งผู้โดยสารประมาณ 4 ล้านเที่ยวต่อวัน ซึ่งเป็นตัวเลขที่มากมายมหาศาลยิ่งกว่าการนำจำนวนเที่ยวของรถไฟฟ้าและรถไฟใต้ดินมารวมกันเสียอีก

ในช่วงสงครามเวียดนามผู้เชี่ยวชาญจากสหรัฐฯได้เข้ามาช่วยวางแผนพัฒนาผังเมืองกรุงเทพมหานครแผนการแรกของพวกเขาก็คือการเปลี่ยนกทม.ให้กลายเป็นมหานครที่ต้องพึ่งพารถยนต์ส่วนตัวเป็นหลักนำไปสู่การตัดถนนกันอย่างมากมาย แต่เมื่อถนนเหล่านั้นต้องมาเผชิญหน้ากับตรอกซอกซอยเล็ก ๆ จำนวนมากทั่วกรุงเทพฯ ก็ส่งผลให้ระบบการขนส่งมวลชนที่มีประสิทธิภาพไม่สามารถเกิดขึ้นมาได้ และมอเตอร์ไซค์รับจ้างเท่านั้นที่จะเป็นพาหนะซึ่งสามารถนำคุณออกจากบ้านไปสู่ป้ายรถเมล์ สถานีรถไฟฟ้า และสถานที่ทำงาน ได้อย่างสะดวกรวดเร็ว

หากปราศจากคนขับมอเตอร์ไซค์รับจ้าง กรุงเทพฯ ก็จะกลายเป็นมหานครอันหยุดนิ่ง ผู้ประกอบอาชีพมอเตอร์ไซค์รับจ้างรายหนึ่งกล่าวกับโซปรานเซ็ตติว่า  "ถ้าคนขับมอเตอร์ไซค์รับจ้างทั้งหมดตัดสินใจหยุดงานพร้อมกันหนึ่งวัน กทม.ก็จะกลายเป็นอัมพาตทันที"

เคยคุยกับพี่วิน เขาก็มีมาตรฐานอยู่นะครับ วินป้ายเหลืองน่ะ
เห็นข้อมูลลุงบั๊กก็เลยสบายใจว่าเราไม่ได้โดนพี่วินหลอกอยู่จริงๆ :30:
คือถ้าจักรีเห็นว่าคันไหนราคาไม่ยุติธรรมปั๊บ

บอกเขาเลยครับ ผมไม่ไปากซอยแล้วพี่ พี่ไปส่งผมที่เขตเลย
แล้วก็ร้องเรียนแม่งตอนนั้นเลย


เดี๋ยวตูจะรอดูข่าว

ดูข่าวผมโดนยำใช่มั้ย  :30:

ยิ่งอ่านข้อความที่พี่เก้อเอามาให้ยิ่งอยากให้ รัฐเข้ามาจัดการให้ สวัสดิกงสวัสดิการ ให้ระบบที่เจ๋งกว่านี้
เพื่อจะได้ไม่ต้องกลัวว่าวันไหนมันงอนขึ้นมา มันหยุดงานกัน เดีั๋ยวได้เป็นอัมพาตกันทั้งกรุงเทพ  :30:

เรื่องราคาไม่ค่อยซีเรียสนะ เพราะส่วนใหญ่ที่ขึ้นวินจะขึ้นเพราะจำเป็นคือรีบจริงๆ
ตอนนั้นราคาไหนก็ยอมละ  :30:

แต่เรื่องที่ไม่ไหวคือ ระดับความน่ากลัวและความเร็วในการขับ
ยกให้วินเอกมัยนี่เป็นที่หนึ่งเลย แมร่งขับอย่างกับเราตกจากที่สูงแต่เป็นแนวราบแทน
แถมช่องที่มันขับคือ ช่องว่าระหว่างเลนรถที่วิ่งสวนกัน รถก็สวนมาอย่างเร็วมันก็สวนเค้าไปอย่างเร็ว
ปกติเวลานั่งก็เกร็งอยู่แล้วเพราะไม่ค่อยได้นั่ง (เรียกว่านั่งมอไซต์ไม่เป็นก็ได้)
เจอวินนี้ไปยิ่งเกร็งหนัก เคยขึ้นที่นึงแล้วโดนหันมาด่าว่า เฮ้ย นั่งดีดีสิวะ  :05:

ก็เค้ากลัวนี่  :05: :05: :05:

แซงตอนมีรถสวนนี่ น่ากลัวขมิบเบาะฉีกเลย  :30:

เคยนั่งวินเอกมัยทีนึงเหมือนกัน ต่อไปตูจะเดิน :3005:/

ตูอยู่แถวนั้น ก็เดินนะ  :30: :30:
เพราะเห็นมอไซด์ ชน เกี่ยว เฉี่ยว คว่ำ ประจำ
(ก็เมิงวิ่งย้อนศร เวลารถติด)

ยิ่งตรงท้ายซอยเอกมัย มันมีสะพานข้ามแยกเนี่ย
มอไซด์วินแม่มมักง่าย ชอบกลับรถตรงทางลงสะพาน
เห็นรถลงสะพานมาเร็วๆ จะกวาดหลายทีล่ะ  :58:

อ้างคำพูดจาก: เบล เมื่อ 15 ก.ค. 2011, 15:48 น.
แซงตอนมีรถสวนนี่ น่ากลัวขมิบเบาะฉีกเลย  :30:

คารมชั้นครูจริงๆ  :30:

:30: