รถพลังน้ำครับลองดู video
http://www.halfwaterhalfgas.com/letternopop.php
เห็นบอกใช้น้ำเติมได้ ประหยัดน้ำมัน60% แถมมี clip ให้ดูจากหลายๆข่าวด้วย มันเป็นไปได้หรือครับ :09:
ได้ยินว่า ทฤษฎีนี้ ทางฝั่งยุโรป คิดได้นานแล้วนะ ทั้ง รถพลังน้ำและรถพลังลม แต่ที่เราไม่รู้ไม่ค่อยเป็นข่าว
อาจจะเป็นเพราะว่าเศรษฐีน้ำมันฝังตะวันออกกลางซื้อลิขสิทธิ์ไปหมด ไม่รู้เท็จจริงประการใด
http://www.f0nt.com/forum/index.php/topic,5645.msg946072.html#msg946072
ในยานอวกาศมีการใช้พลังงานน้ำ นานแล้วอะครับ
คือ H2O แยกด้วยกระบวนการ เป็น ไฮโดรเจน(ติดไฟ) กะ ออกซิเจน(ช่วยให้ไฟติด)
ก็น่าจะมาประยุกต์กะรถยนต์ได้ครับ
รู้สึกว่าพลังงานที่ได้จากน้ำ คือการแยกอะตอมแบบที่ตั้งบอกค่ะ
โดยพลังงานที่ได้ ได้มาจากปฏิกิริยาของการแยกอะตอม (Fission)
ซึ่งให้พลังงานได้สูงมากค่ะ
เห็นด้วยว่า เทคโนโลยีนี้น่าจะถูกกว้านซื้อไปเก็บ เพราะนายทุนน้ำมันต้องไม่ยอมให้สินค้า
ของตนเองสิ้นราคาเป็นแน่ คงต้องรอจนกว่าน้ำมันจะหมดจริงๆ เราถึงได้ใช้น้ำกันค่ะ .. :22:
ได้ครับ ..
แปลงขี้ให้เป็นตดยังทำได้ หรือในทางกลับกันก็ได้
ในโมเลกุลของน้ำนั้นไม่ใช่ความชื้น
หนึ่งในนั้น H2 คือธาตุที่ให้พลังงานสูง
และอีกอัน O ก็จำเป็นในการสันดาป
แต่ในจักรวาลนั้นมีข้อคิดอยู่ว่า
..
การประหยัดพลังงานในบางรูป ต้องใช้พลังงานในรูปอื่นอย่างมหาศาล
อย่ามองที่พลังงานเดียว มันแปรสลับได้ทั้ง สสาร พลังงาน และกาลมิติ
แม้ทั้งหมดจะมีอยู่เรื่องเดียวที่เป็นผล นั่นคือ ชีวิต
"ชีวิต" นะครับ เน้นๆ ไม่ใช่เงิน
ตอนเป็นเด็ก ๆ คงทดลองแยกน้ำ เอาไฟฟ้าจากถ่านไฟฉาย ต่อขั้วบวกขั้วลบ ลงไปในถ้วยแก้วที่ใส่น้ำไว้ จะเกิดฟองอากาศขึ้นมาจากในน้ำ นั่นคือน้ำแยกตัวออกเป็นไฮโดรเจน H กับออกซิเจน O เมื่อได้รับกระแสไฟฟ้า
FuelCellเป็นกระบวนการกลับกัน คือเอาไฮโดรเจนรวมกับออกซิเจน ก็จะได้พลังงานไฟฟ้ากับน้ำ
ข้อสำคัญคือจะเอาไฮโดรเจนกับออกซิเจนมาจากไหนในปริมาณมากและต่อเนื่องเพื่อจะมาใช้ผลิตพลังงานไฟฟ้า ก็ต้องใช้พลังงานในการแยกกาซทั้งสองชนิด ฉะนั้น จึงไม่มีประโยชน์อะไร จนกว่าจะหากาซทั้งสองชนิดมาโดยไม่ใช้พลังงาน
ความจริงแล้วเรื่องนี้ไม่มีทางลัด นอกเสียแต่เริ่มRenewableEnergy ตั้งแต่วันนี้ เพราะพลังงานบนโลกล้วนมี RealSource เดียวนั่นก็คือ แสงอาทิตย์
แต่ทำไงได้ วันนี้น้ำมันยังราคา"ถูก"เกินไป ไม่จูงใจพอครับ
ด้วยเทคโนโลยีปัจจุบัน การแยกน้ำเอาไฮโดรเจนมันยังไม่คุ้มกับพลังงานที่เสียไปในการแยกครับ
เช่น ใช้ไฟฟ้า 10 แต่ได้ ไฮโดรเจนมาแค่ 3 หรือ 5
การเอาไฟฟ้าที่ได้จากแหล่งพลังงานอื่นมาขับมอเตอร์โดยตรงเลยจะคุ้มกว่าครับ
ต้องรอดูอนาคตครับ เมื่อเทคโนโลยีก้าวไกลกว่านี้มันอาจจะคุ้มทุนได้ครับ
แล้วก็ราคาของมันไม่ถูกเมื่อเทียบกับน้ำมันในปัจจุบัน หรือพลังงานทางเลือกอื่นๆครับ
อ้างคำพูดจาก: Jacknakub เมื่อ 09 ก.ค. 2008, 14:45 น.
ตอนเป็นเด็ก ๆ คงทดลองแยกน้ำ เอาไฟฟ้าจากถ่านไฟฉาย ต่อขั้วบวกขั้วลบ ลงไปในถ้วยแก้วที่ใส่น้ำไว้ จะเกิดฟองอากาศขึ้นมาจากในน้ำ นั่นคือน้ำแยกตัวออกเป็นไฮโดรเจน H กับออกซิเจน O เมื่อได้รับกระแสไฟฟ้า
FuelCellเป็นกระบวนการกลับกัน คือเอาไฮโดรเจนรวมกับออกซิเจน ก็จะได้พลังงานไฟฟ้ากับน้ำ
ข้อสำคัญคือจะเอาไฮโดรเจนกับออกซิเจนมาจากไหนในปริมาณมากและต่อเนื่องเพื่อจะมาใช้ผลิตพลังงานไฟฟ้า ก็ต้องใช้พลังงานในการแยกกาซทั้งสองชนิด ฉะนั้น จึงไม่มีประโยชน์อะไร จนกว่าจะหากาซทั้งสองชนิดมาโดยไม่ใช้พลังงาน
ความจริงแล้วเรื่องนี้ไม่มีทางลัด นอกเสียแต่เริ่มRenewableEnergy ตั้งแต่วันนี้ เพราะพลังงานบนโลกล้วนมี RealSource เดียวนั่นก็คือ แสงอาทิตย์
แต่ทำไงได้ วันนี้น้ำมันยังราคา"ถูก"เกินไป ไม่จูงใจพอครับ
คนนี้หล่อเนอะ :54:
ฟ้องพี่เช่ :29:
อย่าเลยขอร้อง :05:
ผมเคยดูสารคดีสักปีสองปีที่แล้ว
มีรถพลังลมด้วยนะ
แบบว่าเสียบปลั๊กแล้วให้อัดลมเข้าถังความดัน
เวลาสตาร์ทจะใช้น้ำมันนิดนึง แล้วก็ใช้ลมนั่นแหละดันรถไป
ปีนึงเติมน้ำมันสองลิตรมั้ง
ผมดูไพเรทออฟดิแคริเบี้ยน เขาใช้เรือพลังลมด้วยล่ะครับ :52:
พูดรถพลังลมนี่ นึกถึงเอาท่อลมไว้ข้างหลัง แล้วใช้พลังวิ่งเหมือนตดแฮะ :56:
น้ำเอาไว้กิน ดีกว่าครับ
ปัญหาในการวิจัยมีไม่มากครับ แต่ยาก
- ปัญหาการเมืองโลก นี่คือการพลิกขั้วอำนาจที่โอเปกคุมโลกอยู่ ให้เป็น "ใครก็ได้ที่มีน้ำ"
งานนี้อาหรับตายแน่ (แต่ดูไบไหวตัวทัน ดูสิตึกขึ้นเต็มประเทศเลย)
- ปัญหาเรื่องวิทยาศาสตร์ การแยก โอ กับ เอช ออกจากกันมันได้ในห้องแล็บ
แต่ยังไม่สะดวกร้อยเปอร์เซ็นต์ในการใช้งานจริง คือตูมเดียวเละนั่นแหละ
ซึ่งข้อสองแก้ไม่ยากเลย ไปยากตรงข้อหนึ่ง
ใครอ่านการ์ตูน Lupin The 3rd เล่มสาม จะเข้าใจ
เพราะมันไล่ล่าเก็บนักวิจัยเรื่องพลังงานน้ำทีละคนสองคน :55:
แต่ถ้าสำเร็จ
ต่อไปตู้กดน้ำก็จะกระจายเต็มประเทศแทนปั๊มน้ำมัน :25:
แล้วราคามันจะขึ้นไหมครับ (ตอนนี้ลิตรละบาท ซื้อ 10 ลิตรแถม 5 ลิตร)
น้ำที่เคยขอกันกินได้ คงไม่มีอีกแล้ว
เอาแค่้ปัจจุบันนี้ในเมือง
ยังมีใครขอน้ำกินกันอีกครับ :31:
พี่แอนไว้เดี๋ยวจะไปขอกินนะครับ
แล้วน้าใจจะเอามาขายกันมั้ย จะหายากรึเปล่า :25:
ว้ายๆ น้าใจ :49a:
ใจร้าย :50:
ถ้าใช้น้ำทะเลมาเป็นพลังงาน น้ำไม่น่าจะแพงขึ้นนะ เพราะญี่ปุ่นมีรถต้นแบบแล้ว ใช้ได้ทั้งน้ำจืดและน้ำเค็ม
ส่วนน้ำเน่าใช้ได้รึเปล่าไม่แน่ใจ ถ้าได้เนี่ยเวิร์กมากสำหรับบ้านเรา
จริงๆคิดกันได้นานแล้ว แต่พวกโอเปกมันกั๊กเอาไว้ บางกรณีก็ไปกว้านซื้อเทคโนโลยีพลังงานทางเลือกมาเป็นลิขสิทธิ์ตัวเอง
รถพลังลม เท่าที่อ่านๆ ดู ก็ไม่ได้ต่างจากรถไฟฟ้าเท่าไหร่เลย
เพราะถึงอย่างไรก็ยังต้องชาร์จไฟอยู่ดี
ชาร์จ 4 ชั่วโมง ขับได้ 200km (ที่ความเร็วเท่าไหร่ไม่รู้)
แต่ทำความเร็วสูงสุดได้ 110km/hr
ขับในกรุงเทพ ได้ซัก 80 ก็ฉิวแล้วครับ
ส่วนมากแป๊ป ๆ เบรค แป๊ป ๆ เบรค :44:
แต่ถ้าทางด่วนเปลืองเงินอีก :16:
เอามาจากบอร์ดสถาบันครับ
ทาทามอเตอร์ทำออกมาแล้วกระมัง
อ้างคำพูดจาก: Mr.K เมื่อ 27 พ.ค. 2008, 00:22 น.
Indian air-powered City Cat car prepares for production run
(http://www.blogsmithmedia.com/www.engadget.com/media/2007/05/city-cat-air-car-india.jpg)
The first commercial car to be powered by compressed air could be about to hit the production lines, as Indian automaker Tata Motors prepares to build ex-Formula One engineer Guy Nègre's design. We're not certain if it's the same air car that we hit just under three years ago, but if it is, it's about time! The City Cat runs on nothing but compressed air -- which can be refueled at "air stations," and overnight using a built-in compressor -- with a not too shabby top speed of 68MPH and a range of 125 miles. The Air Car designers are working on a hybrid version that can compress air while it's operating, potentially making cross-India journeys possible: Toyota Prius, eat your hybrid heart out. As EcoGeek points out, the game ain't up just yet for completely emissions free travel since the problem of the source of the electricity (usually acquired from fossil fuels) has yet to be solved. Plus, the fugly design really doesn't do it any favours: why does "green" have to mean "gah?"
มันก็คล้ายๆ เครื่องปั้มลมนั่นล่ะ
:17: ก่อนจะมีรถพวกนี้ ฝึกขี่ม้ากันดีกว่าค่ะ
แต่สงสัยอยู่เหมือนกันว่าการทำเครื่องยนต์พลังงานน้ำ มันใช้หลักคล้ายๆกับแนวคิดจักรกลนิรันดร์
จะเป็นไปได้ตรงตำแหน่งไหนในกระบวนการสันดาป :09: